"Личный опыт"
Форсан использую последние лет пять. Заливал в автомобили: Кадиллак SRX (продал на пробегt 415000 км), Мерседес ML 350, продал на пробеге 230000 км), Ауди А6 all roud пробег 187000 км, В дизельный Гранд черроки CRD 3.0 пробег 260000 км. Форсаном обрабатывал все машины и остался довольным. Об экономии топлива ни чего не скажу, не заметил, но однозначно заметил легкий запуск в морозы (живу в Сибири) и обратил внимание на чистоту масла при замене. Форсан в свое время посоветовал знакомый, который на автомобиле обработанным Форсаном смог проехать 96 км с пробитым поддоном.
Спасибо за отзыв. Как ни странно "экономия топлива" на автомобиле обработанном форсаном, довольно субъективный показатель, в отличие от например, инструментального замера компрессии. Самая частая причина незаметности экономии меньшего потребления топлива - это рефлекторное "подтапливание" на а/м, у которого прибавилось прыти. Кроме того, надо не забывать о сезонности замеров. Мы сталкиваемся с ситуациями некорректного замера топливной экономичности даже на автомобилях оборудованных датчиками контроля топлива ГЛОНАСС, когда первый замер сделали в октябре, а контроль провели в декабре после выпадения снега и значительного снижения температуры воздуха.
Кстати, автомобили оборудованные профессиональными расходомерами (например, рейсовые или магистральные) четко показывают выраженную топливную эффективность форсана.
"История использования ФОРСАНА."
Свою историю знакомства с Форсаном , я начал в 2009 году, на одном из мероприятий познакомился с выставочным образцом автомобилей которые работали без поддона и масла. Это был ЗИЛ131 и Ваз 21010. Познакомился с представителем и приобрёл первый ФОРСАН. Залил в Шевроле Ланос 2008 г.в.( Двигатель и КПП) и проехал 220 т.км. на ФОРСАНЕ. Доволен, продал без капиталки и ремонта агрегатов. Купил Лифан Х60, пробег 247 т.км. с ФОРСАНОМ. Многие не верят, но это их право. Компания не кричит броской рекламой и не бъёт себя в грудь, она выпускает отличный продукт. А Я, Я заказываю очередную партию для обработки ДВС и КПП.
"Рекомендую Форсан..."
О Форсане узнал случайно, заехал как то на сервис, нужно было защиту поправить, там очередь из 2-х машин, ехать искать другой сервис не хотелось решил подождать. Пока ждал разговорился с мастером, он то мне и рассказал о Форсане. В начале не поверил казалось чем то нереальным, маленький флакончик и такая реакция. При мне как раз обрабатывали двигатель на toyotа camry. Хозяин рассказал что это его не первая машина. С тех по и началось. Сейчас уже обрабатываю третью машину Mercedes A-klass. До этого были Ford C-MAX 1,8 двигатель и коробка, прошел на нем 188000 км, потом Citroen Berlingo XTR 1.6, тоже обрабатывал и двигатель и коробку, прошел 246000 км ничего по двигателю и коробке не делал вообще. Выхлоп чистый (ситроеновцы поймут). Сейчас хочу попробовать обработать гур. Как будет результат отпишусь. Удачи на дороге.
" FORSAN"
O FORSANе рассказал водитель такси проехал 560тыс. без ремонта,посоветовал мне восстанавливающий после капремонта .Проехал больше тысячи,первые впечатления: расход топлива реально меньше чем был - литр на сотню экономия.Шум работы дизеля стал приятным.Покупал в автомагазине сравнил с интернет разница есть в пользу последнего.
"Вопрос!"
можно ли использовать форсан, если машина посажана на газ.?
Подписывайтесь на наш блог на D2. Мы регулярно публикуем ответы на часто задаваемые вопросы .
Запись https://www.drive2.ru/b/556559867792329017/
"Форсан"
В 2000г знакомый (Александр Ефремов) в г.Кирове распространял форсан. Был у него ваз 03. Компрессия по цилиндрам плясала от 7,5 до 11. После обработки во всех горшках стала 12 атм. С тех пор - уже 20 лет! я во все свои машины заливаю форсан. Я потребитель, а не продавец. Настоятельно рекомендую.
