"Хендай Солярис"
Обрабатываю ДВС на Хендай Солярис уже второй раз. Очень нравиться продукция. Раньше была ВАЗ 21074 инжектор - тоже обрабатывал двс . На Солярисе и коробку и ГУР обработал и на ГУРе сразу результат заметен. На ДВС - не сразу, но после обработки сразу замечаешь, что машина дольше прогревается - меньше трения. Буду обрабатывать ещё - хороший продукт. Снял эндоскопом видео цилиндров после обработки, но, к сожалению, не могу выложить . Там сразу видно, что цилиндры другого цвета стали не металлического.
"KIA Sorento 2010"
Использовал Forsan для восстановление двигателя в 2020г. На тот момент пробег был около 200т.км - KIA Sorento 2010г.в Результат порадовал т.к после применения, значительно уменьшился жор масла, а задымление выхлопа пропало. Так же использовал присадку для ГУР. Просто волшебно! Залил и забыл о каких-либо, шумах и щелчках. На сегодня у меня 280т.км. Приобретаю снова комплект и всем рекомендую. Не пожалеете....
"Мерседес"
В 2022 г. Я обработал двс ом 642 с турбиной на а/м Мерседес ,думал что турбина выйдет из строя но на свой страх и риск все же обработал форсаном .Не многие авто владельцы знают что в масленом фильтре т.е. в стакане есть обратный клапан .Так вот что хочу сказать у меня этот клапан вышел из строя т.е. когда двс заглушен масло все утекало обратно в поддон а оно данному клапану должно оставаться в масленом стакане т.к. при запуске двс масло сразу должно смазывать все ,но в моем случае не сразу масло попадало во все нужные места и при запуске двс было слышно железный стук пока масло не наберется в масляный стакан с фильтром и если бы не форсан то при нескольких запусков двс просто стуканул или заклинил но спустя год до сих пор двс работает справно. так что делайте выводы.
"Зил130(1990г/в) & Форд Фокус1(2000 г/в) & Исузу Эльф(1996г/в)"
В начале 2000 ых, обработал форсаном сначала Зил130(1990г/в) за тем Форд Фокус1(2000 г/в) далее Исузу Эльф(1996г/в). Результаты всегда положительные. После того как на ЗИЛе проехал около 120км с грузом 4,5тоны без масла в двс и он после устранения неисправности продолжал исправно работать. Доверие Форсану, полное.
"3-я обработка"
Здравствуйте. Вопрос по обработке.Если двигатель,с пробегом более 100000 км,обрабатывался дважды,наборами для двиг. с пробегом более 100000 км,( 1-й раз - 213400 км,2-й раз - 268000 км),третью обработку, ( 340000 км) возможно ли провести с набором для двиг. до 100000 пробега или,всё же для пробега ,более 100000 км?Ведь за два раза использования,по-идее,восстановление произошло и состояние внутреннее,уже не как с пробегом более 100000 км.
Нет, вы неправильно считаете. Форсан не чудодейственная пилюля и не в состоянии "вывести в ноль" узлы, которые не обрабатывались с нуля. Рост возможен в пределах нескольких соток с каждой стороны, компенсируя износ равный 40-80тыс км, как повезет, в зависимости от тысяч факторов. Кроме того, вы проводили обработку раз в 50000 км, а износ слоя начинается после 20000км пробега. Мы говорим о том, что он прослеживается в течение 50000км, и рекомендуем комплексные обработки ежегодно. Так что, вам опять за Восстановлением.
"Залил форсан, горит чек"
Поменял масло на чери тиго т11 1.8, залил форса -восстановление, загорелся чек, проехал 100км, поменял масло и фильтр, чек остался гореть. Что делать?
